輪胎負載速度指數(shù)，必須評估承重能力和速度要求，以選擇合適的負載速度指數(shù)。

米其林農(nóng)業(yè)全球客戶經(jīng)理David Graden說：“在確定速度要求時，我建議同時確定田間和運輸?shù)淖畲笏俣取Ａ私馕锢碇R可以使標準輪胎在較低的速度下以低得多的氣壓承載負載——如果你擔心減少土壤壓實，這一點非常重要。”

凡世通公司全球農(nóng)業(yè)田間工程經(jīng)理Bradley J. Harris說：“在一個輪胎的胎側(cè)，你可以找到這樣表達的負荷速度指數(shù)，例如:173D。大多數(shù)制造商將發(fā)布輪胎膨脹表的參考資料，也提供標準化的表格。分解下來，前三個數(shù)字是負載指數(shù)，或重量，一個輪胎可以承受的。標有‘A8’‘B’或‘D’的字母表示輪胎的速度等級。每個值的速度等級為：A8=25mphB=30mphD=40mph確保輪胎的最大速度與拖拉機的最大速度等級相匹配總是很重要的。”

在北美，B級額定速度輪胎對于大多數(shù)拖拉機來說是可以接受的。目前，市場上只有少數(shù)拖拉機超過30英里/小時，但對于這些拖拉機來說，需要額定速度為D或更高的輪胎。

看看負載速度指數(shù)為173D的米其林800/70R38 MachXBib輪胎。該輪胎在23磅/平方英寸、40英里/小時的運輸速度下可以承載14，330磅的最大載荷，在6英里/小時的田間速度下可以承載15磅/平方英寸的相同重量。Graden說，在5000英畝的土地上降低8磅/平方英寸的壓力相當于種植者底線的顯著提高。為了在行駛中實現(xiàn)輪胎壓力的變化，Graden建議投資一個中央輪胎充氣系統(tǒng)(CTIS)。CTIS最大化的讓載和速度指標是至關重要的信息。如果您購買的輪胎負荷/速度指數(shù)太低，無法滿足您的需求，您可能會使輪胎超載。“這可能導致過早磨損，事故和泄漏，甚至受傷或死亡。”布萊恩考克斯說，橫濱非公路輪胎美國全國產(chǎn)品經(jīng)理。

“這一點我不會說太多遍:你需要讓輪胎的負載和速度指數(shù)與它們將要運行的機器相匹配。”CTIS技術將壓縮機連接到機器上的每個輪胎上，用于隨時調(diào)整壓力，使您可以增加充氣壓力以在道路上安全行駛，并降低充氣壓力以獲得更好的性能和降低田間土壤壓實。＂

VF輪胎技術無極生組合輪胎國際公司的業(yè)務發(fā)展ag部門經(jīng)理Greg W. Gilland表示,“增加彎曲度”技術，或IF和VF技術，通過新的橡膠和胎體（橡膠和尼龍外胎結(jié)構(gòu)）材料，徹底改變了傳統(tǒng)輪胎的使用方式。IF和VF輪胎能夠以更高的速度承載額外的重量，或者通過降低氣壓來減少土壤壓實，從而增加給定負載下的輪胎印跡。IF Technology Tires允許在正常壓力下增加20%的輪胎負載，或者在相同的輪胎負載下減少20%的氣壓。VF技術輪胎允許在正常壓力下增加40%的輪胎負載，或者在相同的輪胎負載下減少40%的氣壓。IF和VF技術的優(yōu)勢在于能夠通過延長輪胎接地印痕在較低氣壓下減少土壤壓實，或者相反，能夠在相同的地面壓力或標準氣壓下承載更多重量。