摘要：農(nóng)機(jī)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因主要是液壓油問題，液壓油污染及過熱影響整個(gè)液壓系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，本文提出一些切實(shí)可行的方法加以控制，以保證液壓系統(tǒng)正常工作，提高機(jī)械的使用壽命

　　關(guān)鍵詞：農(nóng)機(jī) 液壓系統(tǒng) 故障預(yù)防

　　1、前言

　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)已在農(nóng)業(yè)機(jī)械中廣泛應(yīng)用，若操作使用及保養(yǎng)不當(dāng)容易出現(xiàn)故障。

　　液壓傳動(dòng)是以液壓油作為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞、轉(zhuǎn)換和控制的傳動(dòng)。在一個(gè)液壓系統(tǒng)中，液壓油除了作工作介質(zhì)外，同時(shí)還起著潤(rùn)滑、防銹、防腐蝕和沖洗、冷卻等功能，其性能的穩(wěn)定與否，對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行有直接關(guān)系。因此，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因主要是液壓油質(zhì)量問題。在現(xiàn)場(chǎng)，60%-80%的液壓系統(tǒng)的故障均與液壓油質(zhì)量下降有關(guān)；而致使液壓油質(zhì)量下降主要是污染和過熱2個(gè)因素。如果及時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)防保養(yǎng)措施，就能保證液壓系統(tǒng)處于良好的工作狀況。

　　2、故障成因

　　2.1 液壓油的污染

　　液壓油的污染包括：固體異物混入、水分混入和空氣混入。這幾種因素相互作用，使液壓油性能逐漸劣化，液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，壽命縮短。

　　2.1.1 固體異物混入（如灰、砂、土等）。（1）外部侵入：農(nóng)業(yè)機(jī)械工作環(huán)境比較惡劣，許多污染物通常從外露的往復(fù)運(yùn)動(dòng)元件（活塞桿等）、油箱的進(jìn)氣孔和注油孔等進(jìn)入系統(tǒng)；（2）內(nèi)部殘留：在油箱、油管或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)唬?）生成物污染：液壓泵、液壓閥等元件正常磨損所產(chǎn)生的金屬微粒，橡膠密封件磨損或破壞所形成的橡膠顆粒等。固體異物混入會(huì)造成零件的磨損與腐蝕，還會(huì)擦傷膠皮管內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些零部件損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中形成惡性循環(huán)。

　　2.1.2 水分混入。在清洗和雨天作業(yè)時(shí)，水分很容易進(jìn)入系統(tǒng)。當(dāng)水分混入液壓油時(shí)，嚴(yán)重腐蝕金屬表面，加速液壓元件的老化，降低元件的使用性能；還會(huì)使液壓油氧化變質(zhì)。

　　2.1.3 空氣混入。（1）加油時(shí)不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒，致使有氣泡混入油內(nèi)而帶入管路中；（2）油管接頭松動(dòng)或油封損壞，空氣被吸入；（3）吸油管路被磨穿、擦破或腐蝕，空氣進(jìn)入。油液中混入空氣，在傳遞動(dòng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生急跳的痙攣現(xiàn)象，使動(dòng)力傳遞不均勻，由此產(chǎn)生的壓力波動(dòng)和應(yīng)力將使零部件損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)損壞。

　　2.2 過熱。液壓系統(tǒng)過熱可能由下述一個(gè)或多個(gè)原因造成：（1）油箱內(nèi)油液液面過低，系統(tǒng)沒有足夠的油液帶走熱量，從而引起過熱；（2）超過額定工作負(fù)載，因而產(chǎn)生過熱；（3）回油背壓過高，使油溫過高；（4）液壓元件（如控制閥）磨損未及時(shí)更換，泄漏增加，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)過熱。

　　過熱將使油液迅速氧化，氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積油中和粘附在閥的滑動(dòng)表面，造成零件的加速磨損和腐蝕，甚至使零件失去原有功能。油液過熱變稀，還會(huì)使傳動(dòng)變遲緩。

　　可知，液壓油污染和過熱有內(nèi)在的聯(lián)系，如油中混入空氣和水分會(huì)產(chǎn)生過熱；過熱又會(huì)更進(jìn)一步造成油氧化，使零件加速磨損腐蝕，從而造成惡性循環(huán)。為此，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)建立專門的預(yù)防保養(yǎng)制度。

　　3、預(yù)防保養(yǎng)

　　液壓系統(tǒng)的預(yù)防保養(yǎng)關(guān)鍵是有效控制液壓系統(tǒng)中污染的侵入和生成以及防止系統(tǒng)過熱。

　　3.1 嚴(yán)格檢查液壓油的狀況。用簡(jiǎn)易法檢驗(yàn)液壓油的品質(zhì)，如用直觀法檢查外觀和氣味是否正常，用PH試紙或硝酸浸蝕試驗(yàn)檢查酸性度，用斑點(diǎn)法檢查油液中是否含有磨損粉塵末等。對(duì)不合要求的液壓油應(yīng)及時(shí)更換。

　　3.2 定期更換過濾器芯。常檢查過濾器濾芯的污染情況，如果在濾芯紙摺的外部有污染物的薄層，此時(shí)油液通過濾芯時(shí)就已經(jīng)很費(fèi)力了；如果在濾芯紙摺的根部已出現(xiàn)污染物，濾芯就需要更換了。

　　3.3 防止管路損壞。系統(tǒng)中硬管不能出現(xiàn)壓扁、彎折與破損，軟管不能出現(xiàn)扭結(jié)、擦傷或過度彎曲。管路布置要避免軟管或軟管與硬管之間摩擦，用合適的支架和管夾固定管道；同時(shí)避免急彎，軟管的彎曲半徑應(yīng)當(dāng)?shù)扔诠艿劳鈴降?.5～3倍；更換元件、管道時(shí)應(yīng)按原來的管道位置和長(zhǎng)度更換。

　　3.4 防止?jié)B漏。用肥皂沫涂在接頭處檢查，有滲漏的接頭要及時(shí)處理。注意擰管接頭時(shí)不要用力過度。否則會(huì)使管接頭損壞和密封圈變形，反而會(huì)增加泄漏。

　　3.5 維修過的液壓系統(tǒng)要清洗油路。使用前液壓系統(tǒng)空運(yùn)行，并使之循環(huán)3、4次，放去空氣；排出第1次加入的油，排油后，再次清洗過濾器和濾網(wǎng)；然后，以使用說明書推薦牌號(hào)的新油按規(guī)定量重新加入系統(tǒng)內(nèi)，再正式投入使用。

　　3.6 冬天注意防凍。要注意桶內(nèi)勿因空氣冷凝成水分而混入油中；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他機(jī)械系統(tǒng)需采取防凍措施，如加熱保溫、換用低黏度工作油等。

　　4、結(jié)束語

　　液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，主要原因是液壓油被污染。產(chǎn)生液壓油污染的原因有很多，因液壓油在使用過程中又在不斷產(chǎn)生污染物，所以徹底解決液壓油污染問題是不可能的，但通過采取一些切實(shí)可行的方法能控制液壓油污染，使液壓油的清潔度保持在一定的等級(jí)內(nèi)是可行的，從而能保證液壓系統(tǒng)正常工作，減少設(shè)備故障率，延長(zhǎng)液壓元件的使用壽命。