潤(rùn)滑油通常又叫機(jī)油，對(duì)拖拉機(jī)油底殼內(nèi)加機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是：有的發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺上有三個(gè)刻線，一般應(yīng)達(dá)到中間刻線為宜；有的發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)尺上只有兩個(gè)刻線，一般機(jī)油面應(yīng)達(dá)到兩刻線之間為宜，添加機(jī)油時(shí)應(yīng)注意以下“五忌”。
　　一忌不及時(shí)添加在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前若機(jī)油達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)則應(yīng)及時(shí)添加，否則油底殼油面過低，導(dǎo)致機(jī)油溫度過高，潤(rùn)滑不良。更嚴(yán)重的是油底殼油面低于下刻線，拖拉機(jī)在上坡、過坎或急剎車制動(dòng)時(shí)，會(huì)使機(jī)油爐網(wǎng)露出機(jī)油面，使機(jī)油泵吸入空氣而不能供油，造成燒瓦等嚴(yán)重事故，其后果不堪設(shè)想。
　　二忌新舊機(jī)油混合使用新舊機(jī)油混合使用后，會(huì)加速新機(jī)油的氧化程度，降低新機(jī)油的使用效果，在發(fā)動(dòng)機(jī)中一次全部加夠新機(jī)油，可使用500多個(gè)小時(shí)。而將一半新機(jī)油摻入一半舊機(jī)油中混合使用，使用時(shí)間只有200小時(shí)。機(jī)油潤(rùn)滑性能變差后，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件嚴(yán)重磨損和冒黑煙等現(xiàn)象。
　　三忌添加機(jī)油過量 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油過多，超過上刻線，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)容易竄入燃燒室，使排氣管噴機(jī)油，冒藍(lán)煙。這樣不僅會(huì)增加機(jī)油的耗量，而且未完全燃燒的機(jī)油，在活塞頂部和氣門座上產(chǎn)生大量的積炭，甚至造成活塞環(huán)咬死或損壞，加速機(jī)械零件磨損。
　　四忌不分冬夏季使用 一樣的機(jī)油，通常機(jī)油號(hào)數(shù)越大油越稠，號(hào)數(shù)越小油則越稀。在我國(guó)北方地區(qū)，高速柴油機(jī)冬季可使用8號(hào)機(jī)油，夏季使用11號(hào)機(jī)油。在我國(guó)南方地區(qū)，高速柴油機(jī)冬季可使用11號(hào)機(jī)油，夏季使用14號(hào)機(jī)油。
　　五忌添加機(jī)油時(shí)不注意清潔衛(wèi)生 筆者經(jīng)常見到一些駕駛員，在添加機(jī)油時(shí)，事先沒有把加油口蓋上灰塵徹底清掃，為節(jié)省時(shí)間打開加油口蓋子就加油，這樣最容易使灰塵和機(jī)械雜質(zhì)人為的帶入油底殼，天長(zhǎng)日久無形中使發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，尤其在風(fēng)沙嚴(yán)重的北方，后果更為嚴(yán)重。