用熱水發(fā)動柴油機。
　　當冬季氣溫降至0℃左右時，如果用冷水發(fā)動柴油機，一般需要2--5分鐘，甚至更長時間，耗油在0．1升以上；發(fā)動機啟動后，還需要低速運轉(zhuǎn)10分鐘，方可使水溫達到60℃左右，又需耗油0．2升以上。因此，為節(jié)省用油，可以用熱水發(fā)動柴油機。一般在加熱水后，可使發(fā)動機達到40℃以上。這樣，僅需1分鐘就可以起動，耗油還不到0．05升，可節(jié)油不足0．3升。
　　對油料和機體進行預(yù)熱。冬季天寒地凍，除應(yīng)選用凝點低的0號柴油作燃油外，還應(yīng)在起動發(fā)動機之前，用熱水預(yù)熱柴油、潤滑油和油殼底、噴油嘴、高壓油管等機體部分。否則，柴油及柴油機的機體內(nèi)溫度低，潤滑油稠，摩擦阻力大，會造成燃油浪費。所以，只有把水溫預(yù)熱到50℃以上時，方可起步行駛。
　　保持正常水溫。柴油機在冬季正常工作時的水溫為90℃左右，不能過高過低。過高，容易產(chǎn)生早燃和爆燃，使功率下降，油耗增加；過低，混合氣霧化不良，不利于燃燒，會有部分燃油在缸壁冷凝后，流入曲軸箱，造成浪費。
　　準確及時地調(diào)換擋位。農(nóng)用車調(diào)換擋位，要根據(jù)車型和行駛速度、路面條件等靈活掌握。若充分利用車輛慣性，采用熄火、脫擋滑行的方法，節(jié)油效果比較顯著。但滑行時一定要注意安全，不能為節(jié)油而釀成行車事故。
　　及時排除油耗突然增加的故障。柴油機的油耗突然增加，往往是燃料系統(tǒng)有滲漏現(xiàn)象、氣缸壓力不足、化油器各部調(diào)整不當、火花塞和分電器技術(shù)狀況不好等所致。要及時進行檢查修理，有針對性地排除故障，把油耗降下來。