液壓油是液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)，液壓油是否清潔，不僅影響液壓系統(tǒng)的工作性能和液壓元件的使用壽命，而且直接關系到農(nóng)業(yè)機械能否正常工作。液壓系統(tǒng)的故障至少有75%是由于液壓油不清潔造成的。因此，防止液壓油污染是十分重要的。
　　污染油液的雜質(zhì)可歸納為不溶性雜質(zhì)和可溶性雜質(zhì)兩類。不溶性雜質(zhì)主要是指機械雜質(zhì)，包括從系統(tǒng)外部進入的臟物顆粒及內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)兩種。從系統(tǒng)外部進入的臟物顆粒有管道中殘留的氧化層、砂粒以及在加工、裝配和檢查零件時混入的切屑、棉紗、橡膠等物。這些雜質(zhì)多呈懸浮狀態(tài)，為不溶性雜質(zhì)。水分、空氣的滲入或冷卻液的混入對油液也是一種污染，也屬外部進入臟物。這些臟物顆粒對油液污染后將加劇相對運動零件的磨損，或因摩擦引起劃痕、拉毛、咬死、堵塞管道小孔或節(jié)流縫隙，并破壞油液的化學穩(wěn)定性，加速氧化物雜質(zhì)的產(chǎn)生和油中有機雜質(zhì)的分離。液壓元件工作時的磨損而產(chǎn)生的微粒以及油液因氧化變質(zhì)而產(chǎn)生的氧化物屬于系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的雜質(zhì)。在這些雜質(zhì)中，金屬微粒是屬于不溶性雜質(zhì)。氧化物溶解于油中是屬于可溶性雜質(zhì)。無論是可溶性雜質(zhì)或不溶性雜質(zhì)，同樣對液壓元件的壽命起破壞作用。如果說機械微粒由于直接起磨料作用而加速磨損，那么可溶性雜質(zhì)由于降低了油的潤滑性能而加劇磨損，并造成腐蝕磨損以及節(jié)流孔縫隙的堵塞或滑閥運動副卡死。油液含有固體污垢中，金屬顆粒約占75%，塵埃約占15%，其它雜質(zhì)如氧化物、纖維、樹質(zhì)膠約占10%。如何防止液壓油污染，并把污染的油液凈化就成了重要問題。
　　防止油液污染的主要方法：對液壓元件不論是保養(yǎng)或更換新件，在安裝前除管道必須清洗干凈外，鑄件都要經(jīng)過徹底的清洗，包括噴砂等利用機械作用的清理和化學清洗。如在三氯乙烯中清洗，然后用壓縮空氣吹干。液壓系統(tǒng)在完成總裝時還要進行空循環(huán)沖洗，這時系統(tǒng)的其它元件盡可能斷開，以防被管道清除的臟物所污染。各液壓元件裝配前要用煤油洗刷，禁止用帶纖維的織物（如棉紗）擦拭。油箱要合理密封，通大氣處要設空氣濾清器。各密封處必須可靠，禁止使用不耐油的密封件及軟管。合理使用濾油器的類型，應從濾油效率、阻擋臟物的能力、允許工作壓力、消除污染是否方便等多方面考慮。定期更換油液，夏季液壓系統(tǒng)應采用32號、46號油，冬季采用68號油，添加新的液壓油時需預先過濾，加以凈化處理。過濾時只能將不溶性懸浮雜質(zhì)清除，而可溶性雜質(zhì)無法濾除，只能用定期換油來限制其含量。另外油液即使密封過濾很好，在長期的壓力和溫度反復作用下會逐漸變質(zhì)、失去應有的性能，也需要定期更換。