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吉林省農(nóng)業(yè)機械機安全監(jiān)督管理的重大舉措

吉林省農(nóng)業(yè)機械機安全監(jiān)督管理的重大舉措

日期: 2009-06-08  來源:吉林省農(nóng)機安全監(jiān)理總站  艾武興

—吉林省政府頒布《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》



  《吉林省農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》于2009年6月4日,經(jīng)吉林省人民政府2009年第8次常務委員會討論通過?!掇k法》共分為總則、案件受理、事故調(diào)查、責任認定、賠償調(diào)解、法律責任、附則等七章四十五條?!掇k法》以《農(nóng)業(yè)機械化促進法》、《道路交通安全法》、國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和《吉林省農(nóng)業(yè)機械管理條例》等相關法律法規(guī)為依據(jù),以農(nóng)業(yè)機械化安全發(fā)展為目標,以維護廣大人民群眾根本利益為出發(fā)點,充分體現(xiàn)了堅持以人為本,維護安全生產(chǎn)大局,促進農(nóng)機安全發(fā)展,全面協(xié)調(diào),可持續(xù)發(fā)展的科學發(fā)展觀。《辦法》明確了農(nóng)機安全監(jiān)理機構處理農(nóng)機事故的主體地位;規(guī)定了行政管理責任人和相對人的權利義務以及法律責任;界定了農(nóng)業(yè)機械事故處理的管理權限和職責范圍;規(guī)定了農(nóng)機事故處理的程序,為農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)健康有序發(fā)展提供了法律的保障,是吉林省農(nóng)機安全監(jiān)督管理的又一重大舉措。

  1992年省政府頒布的《吉林省農(nóng)業(yè)機械事故處理規(guī)定》,已經(jīng)執(zhí)行了15年之久,應該說,這部政府規(guī)章為保護農(nóng)機擁有者的合法權益,促進農(nóng)業(yè)機械化發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。近幾年,隨著國家法制體系的逐步完善,行政部門的行政行為,權力、責任、義務則更加明確,原有《規(guī)定》的大部分條款與國家現(xiàn)行的相關法律、法規(guī)、規(guī)定相抵觸。省政府已于2007年10月公布廢止,同時將《辦法》列入了2008年立法計劃。省農(nóng)機安全監(jiān)理總站根據(jù)相關的法律法規(guī)規(guī)定,結合我省實際情況,在大量調(diào)查研究的基礎上,起草了《辦法》的初稿,經(jīng)省農(nóng)業(yè)委員會審核后,提交省政府法制辦。2008年初,在省法制局經(jīng)濟立法處的主持下,省農(nóng)委政策法規(guī)處牽頭、農(nóng)機監(jiān)理總站參加,集中調(diào)研、集中考察、集中修改,經(jīng)過反復征求各市、州政府和相關部門的意見,多次召開了由農(nóng)業(yè)、公安、安監(jiān)、交通、高法等部門參加的協(xié)調(diào)會議,集中邀請省政府立法咨詢委員研究論證,深入基層實地考察調(diào)研,吸收了各相關部門的意見,采納了法律專家的建議,聽取了來自基層的聲音。《辦法》經(jīng)多次修改,不斷加以補充完善,先后九易其稿,終于向全省廣大農(nóng)機工作者和農(nóng)機駕駛操作人員交出了一份滿意的答卷。

  黨中央、國務院高度重視安全生產(chǎn)工作,安全發(fā)展作為我國治國方略的一個重要理念,已納入我國的社會主義建設總體要求,安全生產(chǎn)是安全發(fā)展的前提。國家《安全生產(chǎn)“十一五”規(guī)劃》明確提出,到2010年,農(nóng)業(yè)機械事故死亡人數(shù),要達到下降10%以上的目標,同時還明確了要完善農(nóng)業(yè)機械監(jiān)管體系,建立農(nóng)業(yè)機械安全管理信息系統(tǒng),提高事故調(diào)查處理能力。近幾年,我省每年平均發(fā)生農(nóng)機事故50多起,給人民群眾生命財產(chǎn)造成了嚴重損失。2005年4月,吉林市連續(xù)發(fā)生兩起農(nóng)用車墜湖事件,4人死亡;2005年5月,在扶余縣境內(nèi)發(fā)生一起無證、酒后駕駛拖拉機違章載人,造成一次死亡12人、重傷7人的惡性事件;2006年5月,永吉縣發(fā)生一起無證駕駛人駕駛手扶拖拉機與對面違規(guī)越線行駛的奧迪汽車相撞,造成5死3傷的特大道路交通事故。這幾年雖然沒有出現(xiàn)重特大農(nóng)機事故,但農(nóng)業(yè)機械在道路上發(fā)生的事故時有發(fā)生。

  當前,全省農(nóng)業(yè)機械化進程加快,農(nóng)業(yè)機械保有量大幅度增加,國家連續(xù)6年投入近200億資金為農(nóng)民購置農(nóng)業(yè)機械提供補貼。僅我省的購機補貼資金就達到了9.5億元,省級財政投入達3個億,拉動農(nóng)民投入農(nóng)業(yè)機械資金30多億元。到2008年末,全省農(nóng)業(yè)機械保有量已經(jīng)達到了278.8萬件。其中各種拖拉機、聯(lián)合收割機76.8萬臺,配套農(nóng)機具202萬臺件。全省農(nóng)作物耕種收綜合機械化水平達到48.3%,農(nóng)業(yè)機械在生產(chǎn)運行過程中,勢必存在著重大的安全隱患。這樣的一個宏觀背景條件下,我省及時出臺了《農(nóng)業(yè)機械事故處理辦法》,形成了農(nóng)業(yè)機械安全監(jiān)督管理突出的亮點。

  亮點之一,《辦法》繼我省新《條例》頒布實施之后,在全國率先出臺的一部法律依據(jù)充分,內(nèi)容科學完整,緊密聯(lián)系實際,可操作性強的農(nóng)業(yè)機械事故處理的政府規(guī)章,突破了重點和難點,為同行業(yè)制定同類法律規(guī)范提供了可做參考的樣本。我國《道路交通安全法》《農(nóng)業(yè)機械化促進法》以及我省近期重新修訂的《農(nóng)業(yè)機械管理條例》,雖然授予了農(nóng)機主管部門和農(nóng)機安全監(jiān)理機構管理農(nóng)業(yè)機械的職權,但就農(nóng)業(yè)機械事故處理規(guī)定的比較原則,具體的行政程序沒有明確規(guī)定,操作起來困難重重。我省原有的《農(nóng)機事故處理規(guī)定》部分內(nèi)容與上位法相悖難以執(zhí)行。國家農(nóng)業(yè)部對農(nóng)機事故處理的法規(guī)十分重視,也正在積極地組織調(diào)研并形成了初稿,正在廣泛征求了各省的意見,但作為全國性指導農(nóng)業(yè)機械事故處理法規(guī)的立法過程,仍然有待時日。目前,全國僅有廣西、浙江、遼寧于近期出臺了相關規(guī)定,其他各省的同類法規(guī)正處于起草調(diào)研修改階段。我省在《辦法》起草調(diào)研階段過程中,個別相關部門曾一度片面地認為《辦法》的法律依據(jù)不充分,出臺的時機尚不成熟。在這種情況下,省政府法制辦堅持從國家安全生產(chǎn)大局出發(fā),堅持以人為本科學發(fā)展的理念,從國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)中找依據(jù),從農(nóng)機安全生產(chǎn)發(fā)展規(guī)律上做文章,緊密聯(lián)系農(nóng)機安全監(jiān)理工作實際。經(jīng)過反復研究論證,反復征求意見,反復調(diào)研修改,克服了重重困難,排除了許多干擾。在時間緊、任務重,問題復雜、矛盾突出的情況下,協(xié)調(diào)了各方面的關系,完成了文稿的審核任務。

  亮點之二,《辦法》明確了農(nóng)業(yè)機械事故的概念,理順了農(nóng)機監(jiān)理與公安交警在處理農(nóng)業(yè)機械和交通事故中交叉管理、職責不清的現(xiàn)象,多年來懸而未決的問題終于得到了圓滿的解決。由于《道交法》沒有授予公安交通部門對發(fā)生在道路上的農(nóng)業(yè)機械事故的處理權限,交通部門接到報案后只能趕到現(xiàn)場了解情況,將事故記錄在案。而農(nóng)機安全監(jiān)理的相關法規(guī)也沒有明確規(guī)定,致使此類的農(nóng)業(yè)機械事故得不到及時處理。因此,《辦法》第三條規(guī)定了“除農(nóng)業(yè)機械發(fā)生的交通事故外,在本省行政區(qū)域內(nèi),農(nóng)業(yè)機械事故處理適用本辦法”。文字表述簡單明了,十分清晰地表達了農(nóng)業(yè)機械事故與交通事故的本質(zhì)區(qū)別和處理農(nóng)業(yè)機械事故的區(qū)域范圍。《道交法》第一百一十九條對“道路”、“機動車”、“交通事故”的用語含義有明確的解釋。如果運用簡單的排除法則可以準確掌握用語的邏輯關系,可以十分準確的把握農(nóng)業(yè)機械與機動車的區(qū)別,清楚的界定農(nóng)業(yè)機械事故與交通事故的概念。從而有效地解決了農(nóng)機監(jiān)理與公安交通之間的交叉管理的矛盾?!掇k法》以科學、嚴謹?shù)谋硎龇椒?,化解了長期以來懸而未決的關鍵問題,填補了法律真空。這也是制定《辦法》過程中的主要焦點和難點。

  亮點之三,《辦法》以國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)為主要依據(jù),提升了農(nóng)業(yè)機械事故處理的主體地位,明確了相關部門責任義務,在客觀上減輕了農(nóng)機安全監(jiān)理機構的工作難度,農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作得到了進一步加強。黨中央國務院歷來十分重視安全生產(chǎn)。全國人大、國務院先后頒布了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《國務院關于進一步加強安全生產(chǎn)的決定》《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,建立健全了安全生產(chǎn)法律法規(guī)體系。各級政府設立了安全生產(chǎn)監(jiān)管機構。在全國建立了工礦商貿(mào)、交通道路、火災事故、水上交通、鐵路交通、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶事故等安全生產(chǎn)控制考核指標體系。農(nóng)業(yè)機械安全生產(chǎn)作為安全生產(chǎn)的重要組成部分,得到了各級政府的高度重視。為了進一步加強農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,《辦法》根據(jù)國務院《調(diào)查處理條例》,規(guī)定了“發(fā)生涉及人身死亡的農(nóng)業(yè)機械事故,由縣級以上人民政府或委托有關部門組織特別調(diào)查組,對事故進行調(diào)查處理。”發(fā)生人身死亡的農(nóng)業(yè)機械事故處理,由于牽扯面廣、責任重大,人命關天,可能適用法律程序不同,行使行政權力不同,由當?shù)卣M織或委托農(nóng)機、安監(jiān)、公安等有關部門組成特別調(diào)查組,確定各級政府及相關部門的責任義務是非常必要的。在特別調(diào)查組行使權力的過程中,處理事故的具體工作如勘查現(xiàn)場、維護秩序、收集物證、調(diào)查取證、案卷整理等項工作,仍然由農(nóng)機安全監(jiān)理機構具體負責。也就是說,農(nóng)業(yè)機械事故處理的主體地位的提升,并沒有改變農(nóng)機安全監(jiān)理機構處理農(nóng)業(yè)機械事故的主體資格,而主體地位的提升可以化解許多紛繁復雜的矛盾,在客觀上減輕了農(nóng)機安全監(jiān)理的工作壓力,保證了農(nóng)業(yè)機械事故處理工作健康有序的開展。

  亮點之四,《辦法》規(guī)定了農(nóng)業(yè)機械事故處理范圍,改變了過去單一的管理農(nóng)用運輸機械的模式。各級農(nóng)機安全監(jiān)理機構可以在各類農(nóng)業(yè)機械事故處理過程中,積累先進的管理經(jīng)驗,以科學發(fā)展觀為指導,為全面監(jiān)督管理農(nóng)業(yè)機械奠定堅實的基礎。在原有的規(guī)章規(guī)定中,農(nóng)機安全監(jiān)理的事故處理僅僅限于拖拉機、聯(lián)合收割機等實行牌證管理的農(nóng)用運輸機械?!掇k法》所稱農(nóng)業(yè)機械,是指用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其產(chǎn)品初加工等相關農(nóng)事活動的機械、設備。按照農(nóng)業(yè)機械的標準概念,應包括農(nóng)用動力機械、農(nóng)田建設機械、土壤耕作機械、種植和施肥機械、植物保護機械、農(nóng)田排灌機械、作物收獲機械、農(nóng)產(chǎn)品加工機械、畜牧業(yè)機械和農(nóng)業(yè)運輸機械等十大類別,每個類別的機械近百種之多。特別是近幾年,農(nóng)業(yè)機械工業(yè)的持續(xù)發(fā)展,土壤耕作、植物保護、作物收獲、農(nóng)產(chǎn)品加工、農(nóng)業(yè)運輸?shù)葯C械,大都采用了先進的科學技術成果,構造原理復雜,加工工藝精湛,技術含量得到了進一步提升。但由于農(nóng)村的農(nóng)業(yè)機械作業(yè)環(huán)境差,駕駛操作人員技術水平低,農(nóng)機生產(chǎn)監(jiān)督管理手段滯后等原因,在大規(guī)模的農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)過程中,及易引發(fā)農(nóng)業(yè)機械事故。我省曾多次出現(xiàn)由于農(nóng)業(yè)機械事故造成人員致傷、致殘甚至致死的現(xiàn)象,受害人投訴無門,農(nóng)民的合法權益得不到保障。所以《辦法》規(guī)定了凡是屬于農(nóng)業(yè)機械事故,都要做出相應的處理。從而擴大了農(nóng)機安全監(jiān)理的職權范圍,強化了安全生產(chǎn)監(jiān)管責任,切實保護了農(nóng)民群眾切身利益。

  亮點之五,《辦法》以農(nóng)機安全生產(chǎn)為目標,以保護農(nóng)民群眾的合法權益為宗旨,必然會促進農(nóng)機安全生產(chǎn)條件改善,對全省農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)的發(fā)展,具有十分重要的指導意義。農(nóng)業(yè)機械是農(nóng)村生產(chǎn)力的先進代表,農(nóng)業(yè)科技應用的載體,農(nóng)民增收致富的工具。農(nóng)業(yè)機械化在提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力保障農(nóng)產(chǎn)品有效供給、促進農(nóng)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展和農(nóng)民持續(xù)增收方面發(fā)揮越來越重要的支撐作用。廣大農(nóng)民對農(nóng)機作業(yè)的需求越來越迫切,農(nóng)業(yè)對農(nóng)機的依賴越來越明顯。與此同時,農(nóng)業(yè)機械的監(jiān)督管理的難度也越來越大。《辦法》的實施必然對農(nóng)民養(yǎng)機、用機的積極性產(chǎn)生重大的影響,也將對農(nóng)業(yè)機械化的發(fā)展起到一定的推動作用。農(nóng)業(yè)機械事故處理是通過法定程序,對農(nóng)機責任事故做出認定,從而對違章肇事人進行必要的法律制裁,維護受害人的正當權益和國家的利益,維護法律的尊嚴。通過農(nóng)業(yè)機械事故處理,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)機安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節(jié)和漏洞,從而采取相應的措施,預防和減少農(nóng)機事故發(fā)生;通過農(nóng)業(yè)機械事故處理,可以了解行駛道路的狀況、農(nóng)田作業(yè)環(huán)境、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件,以及農(nóng)業(yè)機械設計制造、產(chǎn)品質(zhì)量、維護保養(yǎng)等不安全因素,提出科學合理的意見和建議,為農(nóng)機安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的條件;通過農(nóng)業(yè)機械事故處理,對當事人也是一個法制教育的過程,典型的事故案例可以作為生動的反面教材,教育廣大農(nóng)業(yè)機械駕駛操作人員,提高法制觀念,增強農(nóng)機安全生產(chǎn)意識。

  亮點之六,《辦法》規(guī)定了投保的農(nóng)業(yè)機械發(fā)生事故,搶救治療費用由保險公司先行墊付。減輕了受害人負擔,保證了周到的服務,從側面宣傳了立國利民的保險政策。即符合相關規(guī)定,又體現(xiàn)了“以人為本,關愛生命”的社會主義道德風尚。根據(jù)國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》,農(nóng)業(yè)部中國保監(jiān)會聯(lián)合下發(fā)了“關于切實做好拖拉機交強險實施工作的通知”,為了保障拖拉機在道路交通事故受害人依法得到賠償,規(guī)定了拖拉機交通事故責任強制保險,屬于強制性行政行為。所稱交通事故責任強制保險,是指由保險公司對被保險拖拉機發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失,在責任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载熑伪kU。拖拉機作為農(nóng)業(yè)機械的重要組成部分同時也具有機動車的屬性,所以國家規(guī)定拖拉機每年須繳納交通事故責任強制保險金。其中,兼用型14.7Kw及以下/60元;兼用型14.7Kw以上/90元。積極推行拖拉機交通事故責任強保險,建立和完善農(nóng)業(yè)機械保險制度,有利于拖拉機駕駛人增強交通安全意識,促進道路交通和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)安全發(fā)展;有利于及時妥善處理事故,解決農(nóng)民的后顧之憂,減少由于意外災害造成的損失,維護農(nóng)村社會的和諧與穩(wěn)定,促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。投保的農(nóng)業(yè)機械發(fā)生事故,搶救治療費用由保險公司先行墊付,充分體現(xiàn)了保險機構為農(nóng)民群眾投保拖拉機提供周到的服務,從則面反映了拖拉機交強險制度在規(guī)避農(nóng)機安全生產(chǎn)風險中的重要作用。

  《辦法》雖然已經(jīng)明確了各級農(nóng)機監(jiān)理機構的農(nóng)機事故處理事權,也規(guī)定了在處理事故過程中的法定程序、責任義務,建立健全了完整的事故處理制度。但是由于其專業(yè)技術性強、科技含量高,法律概念嚴謹,涉及的問題比較寬泛,處理農(nóng)業(yè)機械事故的具體工作,仍然是一個錯綜復雜的過程,特別是事故的責任認定和損害賠償調(diào)解。責任認定由于因果關系的表現(xiàn)形式是多種多樣,認定工作可能處于異常復雜的境地,要求農(nóng)機事故處理人員,結合分析各種原因去認定事故中所起的作用,應從整體上把握;損害賠償調(diào)解是依據(jù)《辦法》規(guī)定進行主動調(diào)節(jié),通過說服教育的方法,促使事故雙方當事人互諒互讓,自愿協(xié)商,及早達成協(xié)議。但由于農(nóng)業(yè)機械事故涉及經(jīng)濟問題的糾紛愈加突出,損害賠償調(diào)節(jié)屬于民事糾紛,經(jīng)濟賠償調(diào)節(jié)不具有法律上的強制性,只能通過人民法院提起民事訴訟。

  另外《辦法》實施以后,還要完成許多相關的工作,如確定相應的鑒定檢測機構,傷殘鑒定機構,醫(yī)療衛(wèi)生機構,法律咨詢機構;建立健全農(nóng)機、安監(jiān)、公安、交通等相關部門的協(xié)調(diào)管理機制;制定農(nóng)業(yè)機械重特大事故應急預案;進一步完善配套政策措施,制定相關的配套制度;制定事故處理人員定期教育培訓計劃;培養(yǎng)一支政治素質(zhì)高、專業(yè)技術好,忠于職守、堅持原則、清正廉潔、盡職盡責的隊伍等等。

  總而言之,在《辦法》實施過程中,必然遇會到許多實際問題,要注意在事故處理過程中不斷加以總結和完善。各級農(nóng)機安全監(jiān)理機構要通過各類農(nóng)業(yè)機械事故處理,不斷積累與農(nóng)業(yè)機械事故相關的專業(yè)技術理論知識,不斷總結先進的管理經(jīng)驗,逐步探索全面監(jiān)督農(nóng)業(yè)機械管理模式,真正擔負起為農(nóng)業(yè)機械化事業(yè)的發(fā)展保駕護航的歷史責任。

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