拖拉機(jī)在行駛中發(fā)生機(jī)械失靈，若處置不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重交通事故；若駛員對(duì)機(jī)車性能和行駛原理有較好理解，甚至在腦海里有處置險(xiǎn)情與突發(fā)故障的方案，便可相對(duì)縮短處置方案的決定時(shí)間，就有可能化險(xiǎn)為夷。本文通過(guò)對(duì)幾種機(jī)械失靈的分析，提出預(yù)防和處置的辦法，供拖拉機(jī)駕駛員參考。
　 1、制動(dòng)失靈。制動(dòng)失靈是指在緊急制動(dòng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車不能迅速停車或出現(xiàn)“偏剎”。
　 制動(dòng)失靈的原因主要有：①制動(dòng)摩擦片老化或沾有油污；②使用一段時(shí)間，制動(dòng)器間隙增大，制動(dòng)踏板自由行程失常；③氣壓制動(dòng)裝置的制動(dòng)氣壓不足或管路發(fā)生碰損。
　 若發(fā)現(xiàn)腳踏制動(dòng)失靈，操縱變速桿，將檔位由高速檔轉(zhuǎn)為低速檔，進(jìn)行強(qiáng)制減速，關(guān)閉油門，用手剎，將車靠路邊停下，注意不要先拉手剎，車速未減時(shí)，手剎易拉斷。若在下坡時(shí)制動(dòng)失靈，應(yīng)把好方向盤，關(guān)閉油門，然后果斷地利用障礙物給車以阻力，以消耗機(jī)車下坡產(chǎn)生的慣性力，必要時(shí)，可將車輛靠向路邊土坡，路旁路攔或大樹(shù)車側(cè)擦碰而迫使車停下脫險(xiǎn)。若在上坡時(shí)失控下滑，駕駛員應(yīng)盡力使用手制動(dòng)和腳制動(dòng)使車輛迅速停下來(lái)，如停不下，地形又復(fù)雜，車輛連續(xù)向后溜有危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)將車尾靠向路旁的障礙物，借助天然障礙物，或人工構(gòu)造物阻止車輛溜滑，此刻應(yīng)絕對(duì)避免打錯(cuò)方向，尤其拖掛車輛、由多節(jié)組成，方向運(yùn)用與無(wú)掛車不一樣，如打錯(cuò)方向就會(huì)闖大禍。
　 2、轉(zhuǎn)向失靈。對(duì)轉(zhuǎn)向系的要求與制動(dòng)系一樣，即保證工作絕對(duì)可靠。轉(zhuǎn)向失靈是指機(jī)車行駛中，轉(zhuǎn)向力傳遞突然消失，使導(dǎo)向輪處于失控狀態(tài)。
　 轉(zhuǎn)向失靈的原因主要有：①轉(zhuǎn)向器過(guò)渡磨損，如球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器，當(dāng)其嚴(yán)重磨損后會(huì)使?jié)L輪與蝸桿間隙增大，此時(shí)應(yīng)及時(shí)更換新的蝸桿蝸輪。②轉(zhuǎn)向盤連接松脫，如轉(zhuǎn)向垂臂緊固螺母，轉(zhuǎn)向球頭銷等轉(zhuǎn)向系連接中發(fā)生松脫，大多是維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)所致，平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)轉(zhuǎn)向盤零件中的維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)接近使用極限的零件應(yīng)盡早更換，切莫因小失大。③車輪脫落或爆胎。一般是由于車輪堅(jiān)固螺栓松動(dòng)，斷裂或輪胎老化所致，機(jī)車在行駛中若出現(xiàn)導(dǎo)向輪脫落或爆胎，機(jī)車會(huì)突然發(fā)生偏轉(zhuǎn)，此時(shí)，駕駛員應(yīng)雙手用力控制方向盤，關(guān)閉油門，保持車輛直線行駛，并迅速搶檔到低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力牽制車輛使車輛自行停車。
　 在行駛途中，方向機(jī)突然失控，應(yīng)果斷適度使用腳制動(dòng)器和手制動(dòng)器，盡快讓車停下，但剎車不要踩得過(guò)猛，以免發(fā)生車輛側(cè)滑。特別是在轉(zhuǎn)向過(guò)程中方向突然失靈時(shí)，剎車更不能踩得太急，否則嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻，如果方向機(jī)沒(méi)有完全失去作用，則應(yīng)盡可能地將方向打向有天然障礙的地方，在制動(dòng)同時(shí)借用外力得到盡快停車。
　 3、傳動(dòng)失靈。傳動(dòng)失靈是指機(jī)車正常行駛中，動(dòng)力傳遞突然中斷。主要表現(xiàn)為：
　 ①離合器打滑。若離合器嚴(yán)重打滑，機(jī)動(dòng)車承載貨物上、下坡時(shí)在慣性作用下會(huì)后滯或加速下滑，應(yīng)及時(shí)檢查，清洗或更換離合器摩擦片。
　 ②自動(dòng)脫檔，變速齒輪嚴(yán)重受損，變速齒輪軸向間隙過(guò)大，鎖定槽或鎖定銷或鎖定球磨損嚴(yán)重，均會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)脫檔。應(yīng)定期進(jìn)行檢查及時(shí)更換磨損零件。
　 ③萬(wàn)向節(jié)損壞。起步過(guò)程，可導(dǎo)致萬(wàn)向節(jié)連接板斷裂或橡膠盤損壞，從而發(fā)生傳動(dòng)失靈。應(yīng)檢查萬(wàn)向節(jié)連接情況。
　 4、調(diào)速失靈。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)調(diào)速失靈時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)突然失控，減速或加速不靈敏，甚至發(fā)生“飛車”事故，對(duì)柴油機(jī)來(lái)說(shuō)，在使用中應(yīng)定期保養(yǎng)燃油系統(tǒng)保持燃油清潔，按時(shí)校正檢修噴油器，噴油泵及調(diào)速器。
　 引起發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速失靈的原因主要有：
?。?）柴油過(guò)臟，使噴油泵柱塞或噴油氣針閥卡死在供油位置。
?。?）調(diào)速器有關(guān)部位間隙過(guò)大，調(diào)速?gòu)椈伤神Y。
?。?）噴油泵噴油拉桿與泵體發(fā)生卡滯等。
　 交通事故是人、車、路三者在時(shí)間、空間關(guān)系上的沖突。隨著路況改善，車速提高以及車輛增多，要協(xié)調(diào)好人、車、路三者之間關(guān)系，對(duì)機(jī)車結(jié)構(gòu)合理設(shè)計(jì)，使用中保持良好的車況和實(shí)施正確的操作方法提出了更高的要求。作為駕駛員要遵章守法，保持良好的車況和身體狀況，做到文明行車，也應(yīng)學(xué)會(huì)分析各種情況，并形成初步處置方案，在萬(wàn)一遇到突發(fā)故障和險(xiǎn)情時(shí)，能迅速判明情況，果斷采取正確的處置措施，避免重大事故的發(fā)生。