一、發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)
1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
啟動(dòng)前應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)連接正常，油門操縱靈活，并按規(guī)定加足冷卻液，檢查機(jī)油是否在正常范圍內(nèi)，各部分接頭是否擰緊，有無滲漏現(xiàn)象。將換擋操縱手柄、手剎制動(dòng)手柄、五路閥操縱手柄中的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出操縱手柄及莖稈還田機(jī)操縱手柄等均置于空擋位置，扳動(dòng)熄火拉線，使噴油泵處于供油位置。將油門操縱手柄放在中間位置，插入鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)。
2.啟動(dòng)
常溫下（氣溫在零下5攝氏度以上時(shí)），鑰匙順時(shí)針轉(zhuǎn)至“1”位，接通電路。然后轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙至“2”位，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)立即松手，讓鑰匙自動(dòng)彈回到“1”位，以防止啟動(dòng)機(jī)損壞。
當(dāng)收獲機(jī)停機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間后再啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先排除燃油系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣。放氣時(shí)，應(yīng)擰開高壓油泵上的放氣螺釘，用手壓動(dòng)輸油泵手柄，待油路中空氣排盡后，再擰緊放氣螺釘。啟動(dòng)時(shí)油門不宜過大，以免機(jī)器空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速過高，磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。
需要注意的是，每次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不得超過15秒，如不能正常啟動(dòng)，應(yīng)停歇5分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)，連續(xù)三次仍未啟動(dòng)，應(yīng)查明原因后再啟動(dòng)。
當(dāng)收獲機(jī)上蓄電池容量不足時(shí)，需要使用輔助蓄電池啟動(dòng)，操作時(shí)需要與其中的一個(gè)蓄電池并聯(lián)，即正極接正極，負(fù)極接負(fù)極。當(dāng)蓄電池需要用外部電源充電時(shí)，使用方法同上，若不拆掉蓄電池，則應(yīng)將其搭鐵線拆掉。
二、收獲機(jī)的起步
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，中速運(yùn)轉(zhuǎn)5—10分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于40攝氏度后，按照下述步驟進(jìn)行起步。
1.觀察割臺(tái)、莖稈切碎機(jī)是否升起，果穗箱是否回位，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，看后輪是否隨動(dòng)，無級(jí)變速（行走）是否低速，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出離合器是否在分離狀態(tài)。
2.踩下離合器踏板并將換擋操縱桿掛到一擋位置。
3.松開停車制動(dòng)器。
4.鳴喇叭并觀察周圍有無障礙物。
5.操作油門踏板，逐漸增高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并緩慢地松開離合器踏板，使收獲機(jī)平穩(wěn)起步。
三、收獲機(jī)的轉(zhuǎn)向
收獲機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)減小油門，降低行駛速度，操縱方向盤實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。在行駛中轉(zhuǎn)向時(shí)，若速度較高，應(yīng)先減速，彎緩應(yīng)早轉(zhuǎn)慢打，少打少回；彎急應(yīng)遲轉(zhuǎn)快打，多打多回。需要注意的是，收獲機(jī)后輪為轉(zhuǎn)向輪，方向盤向哪個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)收獲機(jī)就向哪個(gè)方向調(diào)頭。轉(zhuǎn)彎時(shí)，若安全閥出現(xiàn)溢流發(fā)出“吱吱”聲時(shí)，方向盤應(yīng)少許退回一些，避免液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間過載。
當(dāng)收獲機(jī)轉(zhuǎn)小彎或在松軟地上行駛時(shí)，可采用單邊制動(dòng)轉(zhuǎn)向，即用方向盤轉(zhuǎn)向的同時(shí)，踩下相應(yīng)一側(cè)的制動(dòng)器踏板幫助轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)彎半徑減小。
四、換擋及作業(yè)中的速度選擇
收獲機(jī)的行進(jìn)是靠換擋操縱手柄來實(shí)現(xiàn)的，換擋操縱手柄包括4個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒退擋。在同一個(gè)擋位上可實(shí)現(xiàn)不同的行駛速度，當(dāng)駕駛員操縱無級(jí)變速液壓手柄時(shí)，無級(jí)變速主動(dòng)輪變速動(dòng)盤作軸向移動(dòng)，其輪的工作直徑發(fā)生變化，無級(jí)變速皮帶擠壓增扭器上的無級(jí)變速動(dòng)盤橫向滑動(dòng)，其工作直徑也發(fā)生變化。即無級(jí)變速輪工作直徑變大時(shí)，增扭器上的皮帶盤工作直徑變小；而無級(jí)變速輪工作直徑變小時(shí)，增扭器上的皮帶盤工作直徑變大，從而達(dá)到變速目的。操縱時(shí)，向前推可減速，向后拉可增速。
收獲機(jī)起步時(shí)，一定要用一擋，否則容易損壞相關(guān)功能部件。需要變速時(shí)，首先踏下行走離合器踏板，然后扳動(dòng)換擋變速桿。操縱變速桿時(shí)必須配合協(xié)調(diào)，達(dá)到快捷、平穩(wěn)、無聲，絕不允許硬掛、猛碰。若掛不上擋時(shí)，可將變速桿扳回空擋位置，松開行走離合器，然后再踏下，重新掛擋。離合器踩下時(shí)，一定要踏到底。
五、收獲機(jī)的制動(dòng)
收獲機(jī)制動(dòng)分為停車制動(dòng)和行駛制動(dòng)。停車制動(dòng)是在收獲機(jī)停止時(shí)，防止位移；行駛制動(dòng)是在收獲機(jī)行駛過程中，需要制動(dòng)時(shí)采取的方式。一般情況下，應(yīng)先減小發(fā)動(dòng)機(jī)油門，再踩下離合器踏板，最后根據(jù)情況逐漸踩下腳制動(dòng)器踏板，使收獲機(jī)平穩(wěn)停住。
需要注意的是，收獲機(jī)在道路上行駛時(shí)，一定要把左右制動(dòng)器踏板鎖在一起，否則會(huì)出現(xiàn)偏剎事故。停車制動(dòng)器在拉緊鎖定時(shí)，其最高時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)；收獲機(jī)在下坡或偏坡上行駛或收獲時(shí)，車速一定要慢，特別不能急剎車，否則會(huì)出現(xiàn)翻車事故。
六、收獲機(jī)的停車和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
1.操作方式
（1）減小油門，降低收獲機(jī)速度。
（2）踩下離合器踏板和腳制動(dòng)器踏板，當(dāng)收獲機(jī)停止后，將換擋變速操縱桿放在空擋位置，并向上拉動(dòng)停車制動(dòng)器操縱桿，使停車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
（3）松開離合器踏板及行駛制動(dòng)器踏板，減小油門使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn)。
（4）拉動(dòng)熄火拉線，使噴油泵停止供油，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，使拉線處于拉出鎖定狀態(tài)，并取下啟動(dòng)開關(guān)鑰匙。
（5）發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后，如果要保持停車燈亮，可將燈光總開關(guān)處于“開”的位置。
2.注意事項(xiàng)
（1）長(zhǎng)時(shí)間停車，除抽出鑰匙外，應(yīng)切斷電源總閘。
（2）工作時(shí)，不得去掉電瓶。
（3）若收獲機(jī)在坡上停車，待發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅拉緊停車制動(dòng)后，松開腳制動(dòng)器前應(yīng)先掛上擋。上坡時(shí)掛前進(jìn)擋，下坡時(shí)掛倒退擋。
（4）在氣溫低于0攝氏度的情況下停放時(shí)，未用防凍液的收獲機(jī)必須放盡發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水。
七、收獲機(jī)轉(zhuǎn)向輪前束的檢查
當(dāng)收獲機(jī)處于直線行駛位置時(shí)，轉(zhuǎn)向輪后面的中點(diǎn)處兩輪之間的距離與兩輪前面中點(diǎn)的距離之差為8—12毫米，即前端距離比后端距離小8—12毫米，可以通過調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度達(dá)到這一數(shù)值，同時(shí)要相應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向油缸頂桿長(zhǎng)度。
八、方向盤角度的調(diào)整
收獲機(jī)方向盤的角度可調(diào)，以適應(yīng)不同身材的駕駛員能舒適地駕駛，扳動(dòng)方向盤下面立柱的鎖緊把手（順時(shí)針為鎖緊，逆時(shí)針為松開）解除鎖緊，把方向盤調(diào)整到認(rèn)為舒適的角度后，按相反的方向鎖緊。