一、維修保養(yǎng)技術(shù)要點(diǎn)。

1、試運(yùn)轉(zhuǎn)

拖拉機(jī)在正式投入使用之前、大修后或更換主要配件，必須先空負(fù)荷和輕負(fù)荷工作一定時(shí)間，使機(jī)器得到初步的磨合，使拖拉機(jī)達(dá)到最佳技術(shù)狀態(tài)。

發(fā)動機(jī)的空運(yùn)轉(zhuǎn)：先使發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)，停機(jī)檢查有無異常情況。再中速運(yùn)轉(zhuǎn)1—2小時(shí)，最后在額定轉(zhuǎn)速下試運(yùn)行20-30小時(shí)。

拖拉機(jī)的空行磨合：拖拉機(jī)空行磨合待發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到60℃后進(jìn)行,從低擋到高擋，先前進(jìn)后倒退，每個(gè)擋位應(yīng)分別進(jìn)行左、右緩慢轉(zhuǎn)彎。

2、日常維護(hù)保養(yǎng)

拖拉機(jī)經(jīng)過正常的試運(yùn)轉(zhuǎn)以后已具備有利的使用條件。但在投入生產(chǎn)后，它們的技術(shù)狀態(tài)仍將受運(yùn)轉(zhuǎn)中的高溫、震動及各種運(yùn)動部件的摩擦等因素的影響而逐漸惡化。為預(yù)防機(jī)器早期磨損和發(fā)生故障，并保證機(jī)器經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)和延長使用壽命，在使用過程中應(yīng)對機(jī)器的各部分定期進(jìn)行清潔、潤滑、緊固、檢查、調(diào)整、更換和修理等維護(hù)措施。

拖拉機(jī)的班次保養(yǎng)內(nèi)容有：清除機(jī)器上的塵土和油污，如果在灰塵比較大的環(huán)境里工作，應(yīng)清洗空氣濾清器。檢查水箱水面、燃油箱油面、曲軸箱油面、變速箱油面及液壓油箱油面，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。給各潤滑部位加注黃油。檢查外部螺栓、螺母有無松動。檢查有無漏油、漏水、漏氣。觀察機(jī)油壓力表工作是否正常，指示是否正確，如不正確應(yīng)檢查壓力表是否失靈、機(jī)油泵是否工作正常、濾清器是否堵塞等。禁止在潤滑系統(tǒng)有故障的情況下工作。檢查拖拉機(jī)各操縱機(jī)構(gòu)工作情況，各部件有無異常響聲。

拖拉機(jī)的定期保養(yǎng)內(nèi)容有：每隔50小時(shí)用清潔柴油清洗柴油箱濾網(wǎng)、空氣濾清器，并更換濾清器油盤內(nèi)的機(jī)油。每隔100小時(shí)用干凈的煤油或柴油清洗空氣濾清器、柴油濾清器，檢查并調(diào)整氣門間隙和離合器間隙。新機(jī)在最初100小時(shí)后應(yīng)清洗油底殼并更換機(jī)油。每隔200小時(shí)應(yīng)清洗油底殼并更換機(jī)油；清洗機(jī)油濾清器；更換柴油濾清器芯子。

二、故障診斷排除技術(shù)要點(diǎn)。

1、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低

發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，機(jī)油壓力的指針應(yīng)指在2-4之間；怠速時(shí)機(jī)油壓力的指針應(yīng)指在1處；若指針指向0，則表明機(jī)油壓力過低。隱患：機(jī)油壓力過低，使機(jī)件運(yùn)動部件摩擦加劇，潤滑不良，發(fā)動機(jī)過熱，易造成燒瓦、拉缸等機(jī)械性故障。

診斷與排除一：機(jī)油油量不足。如果機(jī)油油量不足，機(jī)油泵的泵油量就會減小，甚至因進(jìn)入空氣而泵不上油，使機(jī)油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。應(yīng)在每天工作之前檢查油底殼中的油位，不足時(shí)應(yīng)添加規(guī)定牌號的機(jī)油。

診斷與排除二：如果機(jī)油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落，集濾器破損使機(jī)油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機(jī)油泵停轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力降為零。此時(shí)應(yīng)更換損壞的平鍵或集濾器。

診斷與排除三：機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大，都會導(dǎo)致泵油量減小，使機(jī)油壓力下降。此時(shí)應(yīng)更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)范。

診斷與排除四：發(fā)動機(jī)溫度過高。如果發(fā)動機(jī)冷卻系水垢過多、散熱不良、長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，或者噴油泵的供油時(shí)間過遲，都會使發(fā)動機(jī)過熱，加速機(jī)油的老化、變質(zhì)、變稀，機(jī)油從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應(yīng)清除水垢、調(diào)整供油時(shí)間，讓發(fā)動機(jī)在額定負(fù)荷下工作。

診斷與排除五：主軸承與連桿軸承的配合間隙增大。發(fā)動機(jī)長期使用后，主軸承與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機(jī)油壓力便下降。此時(shí)，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復(fù)其配合間隙。

診斷與排除六：旁通閥損壞。為了保持主油道的正常油壓，設(shè)有旁通閥，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)，回油量就會增加，主油道的壓力下降。此時(shí)應(yīng)拆下旁通閥進(jìn)行檢查，最后把壓力調(diào)整到正常范圍。

診斷與排除七：機(jī)油散熱器漏油。外漏會污染發(fā)動機(jī)表面，壓力下降；內(nèi)漏使機(jī)油進(jìn)入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)油變稀，壓力下降。拆下散熱器，進(jìn)行修理或更換，恢復(fù)其功能。

診斷與排除八：壓力傳感器失靈或油道堵塞。如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而使油液流動不暢，機(jī)油壓力就會下降?？勺鋈缦聶z查：發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位。更換壓力傳感器或清洗油道。

2、發(fā)動機(jī)過熱

診斷與排除一：缺水。檢查水箱內(nèi)水量，注意，當(dāng)水溫超過100℃時(shí)，水箱開鍋，此時(shí)不能用手去打開水箱蓋，而應(yīng)去掉發(fā)動機(jī)負(fù)荷，將發(fā)動機(jī)處于中速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，用濕布包手去打開水箱蓋查看箱內(nèi)水量，不足時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)加滿。

診斷與排除二：風(fēng)扇皮帶過松或斷裂。若驅(qū)動風(fēng)扇的皮帶過松或斷裂，使風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速下降、散熱能力下降，發(fā)動機(jī)的溫度就會過高。及時(shí)檢查并緊固皮帶松緊度或更換皮帶。

診斷與排除三：檢查節(jié)溫器是否起作用。裝有節(jié)溫器的發(fā)動機(jī)，冷車啟動時(shí)，水箱上室進(jìn)水管應(yīng)基本無水流出。若有大股水流出，說明節(jié)溫器關(guān)閉不嚴(yán)或損壞。當(dāng)水溫超過70℃時(shí)，水箱上室進(jìn)水管開始有水流出，水溫達(dá)到85℃時(shí)，應(yīng)有大股水流出，否則就是節(jié)溫器打不開造成水溫過高。及時(shí)檢查并更換節(jié)溫器。

診斷與排除四：水箱散熱管堵塞。檢查水箱散熱管是否堵塞。先將油門加到最大，由于水泵轉(zhuǎn)速較高，抽水能力加強(qiáng)，水箱上室的水被強(qiáng)制吸到下室再進(jìn)入水泵，因而可使水箱水位稍許降低。然后將油門迅速減小，若水箱散熱管有堵塞現(xiàn)象，已循環(huán)到水箱上室的水便不能通暢流入下室，從而使水箱水位增高，并從水箱口處流出。若散熱管堵塞，應(yīng)及時(shí)更換。

診斷與排除五：水泵損壞。方法一：葉輪不轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動機(jī)水溫上升很快，一般十幾分鐘便可達(dá)到95℃，很快出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象，此時(shí)水箱上室燙手，而打開下室放水開關(guān)時(shí)，放出的水卻不燙手。方法二：無節(jié)溫器的發(fā)動機(jī)，可從放水開關(guān)放出部分冷卻水，使上水箱露出水箱散熱管，然后啟動發(fā)動機(jī)，逐漸提高轉(zhuǎn)速后查看上水室進(jìn)水管有水連續(xù)流出，并且隨轉(zhuǎn)速升高，水流越大，說明水泵工作良好；若無水流出，說明水泵葉輪的連接軸折斷。水泵損壞應(yīng)及時(shí)更換。

3、制動不良

拖拉機(jī)行駛中，駕駛員用中等力量踩踏制動器踏板時(shí)，不能迅速將拖拉機(jī)剎住，需用很大力量踩踏制動踏板時(shí)，才能將拖拉機(jī)停下來，即制動不靈或不良。

診斷與排除一：摩擦片表面沾有油污。在檢修車輪輪轂時(shí)，不小心將潤滑脂污染了制動蹄片，或制動分泵漏油時(shí)，制動液污染了制動蹄片。沾滿油的制動蹄片，其制動性能不好，導(dǎo)致制動不靈。排除方法：清洗制動摩擦片。從制動器底部放油螺塞處放油。如有少量漏油，可拆下制動器搖臂座，灌進(jìn)一些汽油或煤油進(jìn)行清洗。如果油過多，可能是油封損壞，應(yīng)送廠修理。如果因下水田或過河而灌入泥水，可拆下制動器搖臂座，用自來水沖洗制動器室，同時(shí)不斷撥動摩擦片和來回多次踩踏制動。

診斷與排除二：制動蹄片與制動鼓貼合不良或磨損嚴(yán)重。制動效果的好壞，取決于制動鼓與制動蹄片的貼合情況，要求兩者的貼合面積不小于蹄片面積的50%。剛剛換上的制動蹄片，制動鼓與制動蹄片往往配合不好，貼合面積小，制動性能較差。制動蹄片磨損過甚、質(zhì)量不好、磨損不均勻等均會降低制動力，造成制動性能降低。排除方法：更換質(zhì)量好的制動蹄片或重新鉚裝新片。

診斷與排除三：制動踏板自由行程過大。制動踏板自由行程過大，使制動蹄片不能完全與制動鼓接觸，產(chǎn)生的制動摩擦力下降，從而降低制動力，造成制動性能降低，制動不靈。排除方法：檢查并調(diào)整制動踏板的自由行程。

診斷與排除四：制動器咬死。勉強(qiáng)能起步，但作業(yè)時(shí)行駛困難無力。原因主要是制動鼓與制動蹄片間有異物插入或制動間隙自調(diào)過度。制動蹄片與制動鼓間插入異物(如蹄片回位彈簧折斷等)時(shí)，制動器就位于制動狀態(tài)，使拖拉機(jī)無法行駛，發(fā)動機(jī)被迫停熄。排除方法：清除異物，調(diào)整制動間隙。

診斷與排除五：缺少制動液。連續(xù)快踏制動踏板時(shí)，感覺又輕又軟(俗稱沒有彈性)，踩踏時(shí)總泵內(nèi)發(fā)出“庫刺”響聲，則表明制動總泵缺油或無油。排除方法：添加同品牌型號的制動液。

診斷與排除六：制動鼓進(jìn)入泥水。當(dāng)拖拉機(jī)在濕軟地面上行駛時(shí)地面的泥水可能進(jìn)入制動鼓。制動鼓進(jìn)水，會降低摩擦片的摩擦系數(shù)，使制動力下降，造成制動跑偏。排除方法：輕踩制動，排除制動鼓內(nèi)的水分。拖拉機(jī)的制動鼓進(jìn)入泥水后，應(yīng)暫停作業(yè)，將變速箱換入低擋，右腳踩油門，左腳輕踩制動踏板并斷續(xù)踩下，使制動鼓和制動蹄片發(fā)生摩擦產(chǎn)生熱量蒸發(fā)水分，以盡快恢復(fù)制動器原有的制動性能。注意：但這種操作的時(shí)間不可過長。