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南京六合區(qū):“網(wǎng)約農(nóng)機(jī)”下田,科技增糧有方

日期: 2023-11-03  來源:中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化信息網(wǎng)  作者:江蘇省南京市六合區(qū)農(nóng)機(jī)推廣站

   江蘇省南京市霜降過,秋收忙。10月29日上午7時(shí),南京市六合區(qū)文龍農(nóng)機(jī)服務(wù)專業(yè)合作社理事長王承松開著載有聯(lián)合收割機(jī)的運(yùn)輸車,直奔鄭克全家庭農(nóng)場而去。

運(yùn)輸車輾轉(zhuǎn)行駛20分鐘后,在機(jī)耕路上緩緩?fù)O?,只見田疇鋪金,飽滿的稻谷壓低了稻穗。“這300畝的收割作業(yè)訂單前兩天就接下來了,不用自己四處找活干。”王承松告訴記者,今年是他從事機(jī)手工作的第23個(gè)年頭,與往年不同,這個(gè)秋收季的訂單都是從網(wǎng)上“搶”來的。

王承松一邊說,一邊打開“北斗智慧農(nóng)服”小程序,指尖輕點(diǎn)“我是機(jī)手”,一條條訂單信息瞬間彈出。記者看到,收割作業(yè)訂單從9月中旬開始,一直排到了11月,作業(yè)面積、單價(jià)、時(shí)間以及地址等信息一目了然。“通過小程序,種植大戶可以指定具體收割時(shí)間,提前下單預(yù)約,就像打網(wǎng)約車一樣方便。”王承松笑著說,沒想到自己有一天也開上了“網(wǎng)約車”。

說話間,王承松將收割機(jī)從運(yùn)輸車上卸下,清掃灰塵、加油、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部件……為何不抓緊下田作業(yè)?“磨刀不誤砍柴工。”王承松解釋道,機(jī)器磨損、脫粒系統(tǒng)出現(xiàn)故障,都會導(dǎo)致稻谷收不上來、脫不干凈甚至“跑冒滴漏”,造成機(jī)收損失率提高,“豐產(chǎn)在田”很難轉(zhuǎn)化為“豐收到手”。

一番檢修下來,一個(gè)半小時(shí)已經(jīng)過去,王承松坐下來歇口氣,等候稻田里的水汽蒸發(fā)。“減損就是增產(chǎn)。濕氣太大,也會導(dǎo)致脫粒不凈,稻谷白白流失。”對于科學(xué)增糧,他說得頭頭是道。在日前舉行的六合區(qū)機(jī)收減損大比武活動(dòng)中,王承松收割的田塊機(jī)收損失率僅為1.1%,遠(yuǎn)低于聯(lián)合收割機(jī)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對水稻機(jī)收損失率(半喂入機(jī)收方式≤2.5%、全喂入機(jī)收方式≤3.5%)的現(xiàn)行要求。

不知不覺,已到上午10時(shí)。王承松麻利地爬上收割機(jī),打火啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向下田、升降割臺……在“呼隆隆”的聲音中,收割作業(yè)正式開始。只見喂入輪緊“攥”水稻,割刀快速切割,一束束水稻沿著輸送裝置魚貫進(jìn)入脫粒室,再經(jīng)脫粒、篩除等流程,稻谷流入糧倉,秸稈粉碎還田。

記者看到,王承松駕駛收割機(jī)時(shí)不是緊盯前方,而是時(shí)常關(guān)注著左后方。“機(jī)手不只是掌握前行方向、行駛速度,還要根據(jù)稻穗進(jìn)入滾筒的位置,隨時(shí)調(diào)整水稻喂入深淺,確保脫粒更干凈。”他告訴記者,作為一名“老司機(jī)”,自己見證了國家對農(nóng)業(yè)的重視:高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)如火如荼,耕地質(zhì)量逐年向好……如今,收割機(jī)作業(yè)效率越來越高,每天作業(yè)面積可達(dá)50—60畝;糧食畝均產(chǎn)量明顯增加,“開展收割作業(yè)一個(gè)多月發(fā)現(xiàn),今年水稻普遍豐產(chǎn),高產(chǎn)田塊畝產(chǎn)可達(dá)850公斤。”

下田不到15分鐘,王承松就駕駛著收割機(jī)返回田頭,“由于稻谷飽滿、產(chǎn)量高,機(jī)器800公斤的糧倉很快裝滿。”快速卸糧后,他又趕緊投入到收割作業(yè)中。“這才是真正意義的顆粒歸倉,200畝粳稻下月成熟,還要交給老王。”望著滿車金黃的稻谷,鄭克全家庭農(nóng)場主鄭春偉說。

連日來,六合區(qū)這樣的豐收場景處處可見截至10月29日,全區(qū)58.45萬畝秋糧已收割23.25萬畝,進(jìn)度達(dá)39.8%。其中,水稻已收割17.5萬畝,玉米、大豆等其他雜糧已收割完畢。

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