此次送檢工作組成四個(gè)送檢工作小組，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)檢驗(yàn)、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，利用電話、給駕駛員“一封信”等形式大力宣傳送檢下鄉(xiāng)的要求、時(shí)間、地點(diǎn)，參加檢審的拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)嚴(yán)格按照《農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行安全技術(shù)條件》要求，“人、機(jī)、證、牌”四會(huì)面，車況無(wú)黑臟漏、商標(biāo)廠牌易見(jiàn)，安全鏈、安全防護(hù)網(wǎng)、后視鏡、剎車、轉(zhuǎn)向燈光齊全有效，牌照、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、架號(hào)齊全，拖拉機(jī)掛車尾部有夜間燈光顯示器，各部件逐項(xiàng)檢查測(cè)量，對(duì)改裝拖拉機(jī)一律不予檢驗(yàn)。

     送檢工作結(jié)束共檢驗(yàn)拖拉機(jī)25000余臺(tái)，使我市檢審工作取得了歷史性突破，為我市農(nóng)機(jī)安全監(jiān)督管理，有效遏制農(nóng)機(jī)事故的發(fā)生提供了有力保障。